Le Citroën Berlingo est un véhicule utilitaire léger produit en différentes versions et finitions depuis 1996. La première génération a été commercialisée en 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 et 2007. Après une mise à jour complète, la deuxième génération a été produite en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et jusqu’à aujourd’hui. Nous présentons ici les fusibles et les blocs relais du Citroën Berlingo de 1re et 2e générations, avec une description détaillée des circuits.
Les principaux blocs fusibles électriques pour les deux générations sont :
- à gauche sous le tableau de bord (sous le cache)
- dans le compartiment moteur (à proximité de la batterie sous le capot de protection).
Le Citroën Berlingo est un véhicule utilitaire léger produit en différentes versions et finitions depuis 1996. La première génération a été commercialisée en 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 et 2007. Après une mise à jour complète, la deuxième génération a été produite en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et jusqu’à aujourd’hui. Nous présentons ici les fusibles et les blocs relais du Citroën Berlingo de 1re et 2e générations, avec une description détaillée des circuits.
Les principaux blocs fusibles électriques pour les deux générations sont :
- à gauche sous le tableau de bord (sous le cache)
- dans le compartiment moteur (à proximité de la batterie sous le capot de protection).
1 génération
Bloc sous le capot
Photo en bloc
Tableau avec description
| F1 | 10A Feu de recul, unité de préchauffage, contact de débrayage |
| F2 | Pompe à essence 15A |
| F3 | Unité de contrôle électronique ABS 10A (ECU) |
| F4 | calculateur moteur 10A |
| F5 | Sauvegarde 10A |
| F6 | Feux antibrouillard avant 15A |
| F7 | 20A Faraomivach |
| F8 | ECU moteur 20A, relais de ventilateur électrique |
| F9 | Feu de croisement gauche 15A |
| F10 | Feu de croisement droit 15A |
| F11 | Feu de route gauche 10A |
| F12 | Ampoule de feu de route droit 10A |
| F13 | Signal sonore 15A |
| F14 | Lave-glace 10A |
| F15 | Capteurs de moteur 30A |
| F16 | Pompe à air 30A |
| F17 | Essuie-glace 30A |
| F18 | Ventilateur électrique 40A du système de climatisation |
Bloc de cabines
Schème
Tableau avec décodage
| F1 | Essuie-glace arrière 15A (porte ouverte), prise 12 V (Modutop) |
| F4 | 20A Combiné d’instruments d’autoradio, affichage, COM2000 |
| F5 | Sirène d’alarme de sécurité 15A |
| F6 | Connecteur de diagnostic 10A Citroën Berlingo |
| F7 | Alarme de sécurité 15A |
| F9 | Système de chauffage de siège 30A, ventilateur électrique Modutop |
| F10 | Élément chauffant électrique de lunette arrière 40A, rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement |
| F11 | Essuie-glace arrière 15A |
| F12 | Toit ouvrant électrique 30A, vitres électriques Citroën Berlingo |
| F14 | Réseau 10A VAN COM2000 |
| F15 | Réseau VAN 15A composé d’un combiné d’instruments, d’un autoradio et d’un écran |
| F16 | Serrures de porte électriques 30A |
| F20 | Feu stop arrière droit 10A |
| F21 | Feu stop arrière gauche 15A |
| F22 | Fusible allume-cigare Citroën Berlingo 20A, prise 12V, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, éclairage intérieur, feu directionnel pour la lecture de cartes et de documents |
Les fusibles n°1 et 22 sont responsables de l’allume-cigare.
2e génération
Des blocs sous le capot
Unité principale avec fusibles et relais
Schéma général
Description
Fusibles
- F1 20A Ordinateur de contrôle moteur – alimentation de l’unité de commande électrique du groupe motoventilateur à deux vitesses
- Alarme sonore F2 15A
- Lave-glaces avant et arrière F3 10A
- Lave-phares F4 20A
- F5 15A + batterie Système de chauffage du carburant DV6 – pompe à carburant TU5JP4
- F6 10A + calculateur de contact et double relais des systèmes ABS/ESP – capteur d’angle de volant – gyromètre accéléromètre du système de contrôle de stabilité – mécanisme de pompe électrique de direction assistée
- Capteur de contact de frein F7 10A – interrupteur de fin de course de pédale d’embrayage
- Bobinage de démarreur F8 25A
- Module de blocage de protection après contact F9 10 A 3 relais – moteur de réglage de la portée des phares
- Commande bobine d’allumage F10 30A TU5JP4 – commande injecteur TU5JP4 – alimentation électrovanne pompe d’injection DV6
- Activation du relais du ventilateur d’alimentation F11 40A
- Commande de vitesse basse et haute d’essuie-glace avant F12 30A
- F13 40A après contact d’alimentation SM (module de service intelligent)
- Commande de la pompe de récupération de température des gaz d’échappement F14 30A
- F15 10A feu de route droit
- F16 10A feu de route gauche
- F17 15A feu de croisement gauche
- F18 15A feu de croisement droit
- F19 15A Électrovanne de purge du réservoir TU5JP4 – capteurs d’oxygène d’entrée et de sortie TU5JP4 – électrovanne de chauffage d’air du turbocompresseur 1-2 DV6
- F20 Capteur de liquide carburant 10 A DV6 – Électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur DV6 – Électrovanne de régulation de température des gaz d’échappement
F21 Débitmètre d’air 5 A DV6 – Alimentation de l’unité de commande électrique du module de fusibles maxi du groupe de ventilateurs électriques à deux vitesses (PSF1)
Relais
- Relais principal R1 du calculateur de contrôle moteur
- Relais du circuit d’alimentation de l’ordinateur de contrôle du moteur R2
- Relais du système d’alimentation en air R3
- Relais d’essuie-glace R4
- Relais d’essuie-glace avant basse vitesse R5 – Relais d’essuie-glace avant haute vitesse
- Relais de distribution R6 + après contact
- Relais de ventilateur de climatisation R7
- Relais de démarrage R8
- Relais de lave-glace avant R9
- Relais de lave-glace arrière R10
- Relais de lave-phares R11
- Relais de klaxon R12
Couvercle de batterie
Vous pouvez voir son emplacement dans cette vidéo, et en même temps apprendre comment changer la batterie sur un Citroën Berlingo.
Schème
Rendez-vous
- Module d’état de charge – 5A
- Connecteur de diagnostic – 15A
- Résistance du contacteur de pédale de frein – 15 A
- –
- Alimentation du groupe de pompe de direction assistée – 80A
- Module de contrôle pré-post-chauffage – 70A
- Module de verrouillage de protection 3 relais – 100 A
- –
- –
- Relais de protection moteur simple – 30 A
Blocs dans la cabine
Blocs principaux sous le panneau de gauche
Schéma général
Objectif des fusibles
- 15A – Essuie-glace de lunette arrière
- –
- 5A – Coussin gonflable
- 10A – Climatisation, connecteur de diagnostic, rétroviseur, régulateur de phares
- 30A – Lève-vitres
- 30A – Serrures
- 5A – Feu arrière, feu d’éclairage individuel avant, toit ouvrant
- 20A – Autoradio, changeur CD, écran, unité de surveillance de la pression des pneus, alarme antivol et sirène
- Prises 30A – 12V avant et arrière
- 15A – Partie supérieure de la colonne de direction
- 15A – Circuit de courant faible du contacteur d’allumage
- 15A – Capteur de pluie et de luminosité, airbag
- 5A – Tableau de bord
- 15A – Capteurs de stationnement, panneau de commande de climatisation, système mains libres
- 30A – Alimentation pour système de blocage client
- –
- 40A – Lunette arrière et rétroviseurs chauffants
Le fusible numéro 9 est responsable de l’allume-cigare.
Description du relais
- R1 – Relais de lève-vitre avant
- R2 – Relais d’essuie-glace arrière
- R3 – Relais accessoire + ACC
- R4 – Relais de verrouillage de porte
- R5 – Relais de super verrouillage de porte arrière
- R6 – Relais de super verrouillage de porte avant
- R7 – Relais de réveil de l’ordinateur
- R8 – Relais de lunette arrière chauffante
Schéma 2 blocs
Décoder les éléments
- –
- 20A – Chauffage des sièges
- –
- 15A – Relais de rétroviseur rabattable
- 15A – Prise relais pour raccordement du compartiment réfrigérateur
Unité supplémentaire
Si le véhicule est équipé des systèmes appropriés, un boîtier à fusibles supplémentaire est installé pour l’attelage et la remorque, ainsi que pour les autres modifications de carrosserie et les plateformes avec cabine. Il est situé derrière la cloison de séparation, à droite.
Schéma général
Ici se trouvent :
- 15A – relais de contacteur d’allumage, générateur en option
- 15A – Alimentation de remorque 12V
- 15A – Circuit de transformateur à tension constante
- 40A – Feux de détresse
