Le fourgon compact Citroën Xsara Picasso est produit depuis 1999. Il a été commercialisé en Europe en 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010. Il est toujours produit dans certains pays. Durant cette période, le véhicule a bénéficié d’une mise à jour, principalement au niveau de la face avant.

Boîte à fusibles sous le capot
Option 1
Schème

N° | Actuel | Description |
---|---|---|
1 | 10 A | Feux de recul — Capteur d’eau dans le carburant diesel — Liquide de refroidissement |
2 | 15 A | Circuit d’alimentation de la pompe à carburant |
3 | 10 A | Unité de contrôle électronique ABS (ECU) |
4 | 10 A | Moteur (ECU) – ECU de transmission automatique |
5 | 10 A | BVA – Additifs pour carburant diesel |
6 | 15 A | Feux de brouillard |
7 | 15 A | Éclairage automatique |
8 | 20 A | Moteur (ECU) |
9 | 15 A | Ampoule de feu de croisement du phare gauche |
10 | 15 A | Ampoule de feu de croisement du phare droit |
11 | 10 A | Feu de route gauche |
12 | 10 A | Phare de route droit |
13 | 15 A | Signal sonore |
14 | 10 A | Lave-glaces avant et arrière |
15 | 30 A | Capteurs moteur, bobines d’allumage, injecteurs, électrovannes |
16 | 30 A | Pompe à air |
17 | 30 A | Essuie-glace avant |
18 | 40 A | entraînement du système d’alimentation en air, panneau de service |
Les fusibles maxi sont situés séparément sur le côté de l’appareil.

- Relais de puissance de ventilateur basse vitesse MF1 (20-80A), relais de puissance de ventilateur haute vitesse
- Calculateur de freinage antiblocage MF2 (20-80A) – Calculateur de contrôle de stabilité
- Calculateur de freinage antiblocage MF3 (20-80A)
- Module de service intelligent MF4 (20-80A)
- Module de service intelligent MF5 (20-80A)
- Module 12 fusibles MF6 (20-80A) dans l’habitacle
- Interrupteur d’allumage MF7 (20-80A)
- Système de chauffage liquide MF8 (20-80A)
Option 2
Schéma général

Décoder le schéma
- Alimentation MF1 70A +BB SM (module de service intelligent) – essuie-glace – lunette arrière chauffante – verrouillage
- Groupe de ventilateurs MF2 70A (P)
- Groupe de ventilation MF3 60A (P)
- Freins antiblocage MF4 60A (A)
- Alarme sonore F5 20A
- Relais de feux de croisement F6 30A (P)
- Relais de circuit de ventilateur basse vitesse F7 30 A (TU5JP/L3) avec système de refroidissement
- Module de fusibles MF8 70A 28 dans l’habitacle (A)
- Alimentation MF9 50A SM (module de service intelligent) – Clignotants – lève-vitre électrique – toit ouvrant – + VAN – essuie-glace arrière – compresseur du système de refroidissement
- MF10 40A Commande d’éclairage (A)
- MF11 gratuit
- Contact système antivol MF12 70A (+AA, +CC, +D) (A)
- Contact système antivol MF13 40A (+KK) (A)
- Connecteur de diagnostic F14 20A – alimentation du calculateur (TU5JP)
- MF15 gratuit
- Module fusible MF16 40A 28 dans l’habitacle (A)
- Buse de système de chauffage auxiliaire MF17 30A (A)
- Alimentation F18 (via double relais) Gratuit
- F19 gratuit
- Relais de ventilateur F20 10A +CC (tous types sauf TU5JP/L3 et EW7J4) (base)
- F21 + BB gratuit
- F22 25A Clignotants
- Calculateur de système de freinage antiblocage F23 15A + CC
- F24 5A Calculateur de contrôle moteur (A) – module de préchauffage – débitmètre – module de verrouillage de protection 3 relais
- Alimentation F25 15A (via double relais) pompe à carburant
- Relais à deux positions F26 40A + BB (P)
- Relais à deux positions F27 30A (P)
- Résistance d’alimentation F28 5A (via double relais) du système de chauffage du carburateur ou du module d’accélérateur (TU5JP/L3)
- F29 40A – (5A) + pompe à air BB (EW7) (A) – alarme système de chauffage supplémentaire (DW10)
- Feu antibrouillard droit F30 10A (P)
- Feu antibrouillard gauche F31 10A (P)
- Capteur de vitesse du véhicule F32 10 A + CC – contact de feu de recul – module de verrouillage de protection 3 relais
- Module de température du fluide F33 15 A (TU5JP) – Connecteur de diagnostic – Système de chauffage du carburant – Paire de contacts du capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur (DW10TD)
- Alimentation F34 5A (via double relais) sonde oxygène – Électrovanne de nettoyage réservoir (essence) – Électrovanne RVG – Électrovanne (pompe à carburant moteur diesel)
Fusibles dans l’habitacle du Xsara Picasso

Option 1
Schème

Marquage
N° | Actuel | Description |
---|---|---|
1 | 15 A | Connecteur de diagnostic – Attelage de remorque pour tracter un camping-car |
2 | – | Réserve |
3 | – | Réserve |
4 | 20 A | Unité de contrôle électronique (ECU) — Combiné d’instruments — Autoradio — Additifs pour carburant diesel — Commandes au volant |
5 | 15 A | – |
6 | 10 A | Connecteur de diagnostic |
7 | 15 A | Capteur de pluie et de lumière |
8 | – | Réserve |
9 | 30 A | Toit ouvrant coulissant — Vitres électriques arrière |
10 | 40 A | Lunette arrière chauffante. |
11 | 15 A | Essuie-glace de lunette arrière |
12 | 30 A | Vitres électriques avant |
13 | – | Réserve |
14 | 10 A | Commandes au volant – Additifs pour carburant diesel – Airbag – Capteurs de stationnement |
15 | 15 A | Combiné d’instruments – Autoradio – Climatisation – Navigation |
16 | 30 A | Serrure électrique centralisée |
17 | – | Réserve |
18 | – | Réserve |
19 | – | Réserve |
20 | 10 A | Feu stop droit |
21 | 15 A | Feu stop gauche |
22 | 20 A | Allume-cigare, Plafonnier, Prise 12 V, Éclairage de la boîte à gants |
Le fusible numéro 22 est responsable de l’allume-cigare.
Option 2
Schème

Tableau avec décodage
N° | Actuel | Description |
---|---|---|
UN | 20A | Système de verrouillage centralisé |
Dans | 25A | Essuie-glace |
AVEC | 30A | Lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants |
D | 15A | Compresseur de climatisation, lave-vitre arrière |
E | 30A | Toit ouvrant, vitres des portes avant et arrière |
F | 15A | Alimentation du système multiplex |
F1 | Airbags frontaux et latéraux, prétensionneurs de ceinture de sécurité | |
F2 | – | Non utilisé |
F3 | 5A | Interrupteur de pédale d’embrayage |
F4 | 5A | « + » après contacteur d’allumage, système multiplexé (BSI) |
F5 | 10A | Alimentation de la vanne d’arrêt du moteur (2.0 HDi) |
F6 | 5A | Alimentation électrique constante pour la signalisation lumineuse de secours |
F7 | 5A | Alimentation électrique continue du système multiplex (BSI) |
F8 | 10A | Capteur de température du liquide de refroidissement, éclairage intérieur du plafond, combiné d’instruments |
F9 | 5A | Éclairage du coffre à bagages |
F10 | 5A | Navigation |
F11 | – | Non utilisé |
F12 | – | Non utilisé |
F13 | – | Non utilisé |
F14 | 15A | Alimentation pour prise supplémentaire et équipement électrique de remorque |
F15 | 20A | Vitres de portes arrière |
F16 | 40A | Unité de protection |
F17 | 15A | Autoradio |
F18 | – | Non utilisé |
F19 | 5A | Feux de brouillard arrière |
F20 | – | Non utilisé |
F21 | – | Non utilisé |
F22 | 10A | Éclairage de plafond, éclairage de boîte à gants |
F23 | 20A | Fusible allume cigare Citroën Xsara Picasso |
F24 | – | Non utilisé |
F25 | – | Non utilisé |
F26 | 5A | Rétroviseurs électriques |
F27 | 5A | Alimentation continue pour équipements supplémentaires et système multiplex (BSI) |
F28 | – | Non utilisé |
F29 | 10 A | Feu de route gauche |
F30 | 10 A | Phare de route droit |
F31 | 10A | Feu de croisement gauche |
F32 | 10A | Feu de croisement droit |
F33 | 10A | Réglage de la hauteur des phares |
F34 | 10A | Éclairage de plaque d’immatriculation, feux latéraux avant gauche et arrière droit |
F35 | 10A | Feux latéraux avant droit et arrière gauche |
F36 | 15A | Système de climatisation |
F37 | 5A | Non utilisé |
F38 | 5A | Interrupteur à bouton-poussoir |
F39 | 5A | Non utilisé |
F40 | 40A | ventilateur de climatisation |
Le fusible numéro 23 à 20A est responsable de l’allume-cigare.















Fusibles et relais Citroën Xsara Picasso. Schéma des fusibles Citroën Xsara Picasso.